据科技记者 Mark Gurman 报道，苹果的 Apple Car 可能会在 2026 年推出，届时价格有望下降到 100000 美元（约人民币 699600 元）以下，从而吸引更多客户。
苹果最初的计划是设计一款可能看起来类似于 Canoo 的 Lifestyle Vehicle 的汽车，汽车里可能没有方向盘或者踏板，并且让乘客可以面对面聊天，不过这个项目已经被砍掉。
预计 Apple Car 将采用更传统的设计，并且无法实现完全自动驾驶，但还是可以在高速公路上使用自动驾驶模式。
定价方面，最初的计划是定价超过 120000 美元，但苹果现在计划降低价格，可能是因为初代汽车的自动驾驶功能不够完善。顺利的线 年之前完成 Apple Car 的设计，在 2025 年开始测试，然后在 2026 年推出。
如果基础款 Apple Car 的定价在 10 万美元左右，它将会与特斯拉 Model S 展开竞争。
12 月 7 日早晨，NIUTRON 正式宣布公司短期内无法交付车辆，将在 48 小时内对意向用户全额退款（约 24376 名用户），并向这些用户赠送一张价值 200 元的星巴克消费卡和一台 NV 汽车模型。
在今年的 10 月 8 日，被戏称为「四个轮子的小牛电动车」的自游家 NV 正式亮相。这辆中大型 SUV 有三个版本：纯电标准续航、纯电长续航、增程三款车型，售价分别为 27.88 万元、31.88 万元、28.88 万元。从亮相到宣布离别，不过是短短的 60 天。
12 月 7 日，特斯拉宣布推出 6000 元「叠加福利」，在 12 月 7 日至 12 月 31 日购买符合条件的特斯拉现车并完成支付，将额外享受 6000 元福利。
特斯拉早前还推出了 12 月限时福利，包括 4000 元保险补贴、20000 分的「宝箱」积分奖励等。
此外，特斯拉还推出了燃油车置换福利，在年内订车，并在交付前完成置换协议签署的用户，可免费试用增强版自动驾驶辅助功能 90 天。
据了解，新车为小鹏汽车全新 H 平台下的车型，代号为 H93，同样也是小鹏首款 MPV 车型。此外据官方介绍，其将会拥有超大型一体化压铸车身技术。
在小鹏汽车的第三季度财报会上，小鹏汽车董事长何小鹏表示该公司将从明年第一季度开始，陆续推出三款产品。
不出意外的话，这三款产品应该是：改款小鹏 P7、代号 F30 的小鹏 G7 和代号 H93 的小鹏 MPV。
自上市以来，AITO 的销量和口碑一直都还不错，不过，在辅助驾驶方面，无论是 M5 还是 M7，用的都是博世的方案，而非华为。
但在最近，一辆带有激光雷达的问界 M5 测试车出现在了公众面前。从图片来看，这颗激光雷达位于车顶中央，且仅有一颗，而不是极狐和阿维塔那样的三颗。
据快科技，这辆问界 M5 采用的是华为 96 线 万像素 ADAS 摄像头，同时搭载华为自动驾驶算法。
近日，阿里司法拍卖官网信息显示，安徽芜湖经济技术开发区人民法院发布了一则拍卖公告，标的为观致汽车有限公司的汽车生产线 时。
拍卖信息显示，观致汽车的汽车生产线设备此次将作为一个整体进行拍卖，拍卖设备主要包含专用包边机 2 台、机器人自动喷涂系统、涂装车间 LASD 机器人站项目、总装设备等。
此外，今年 11 月 27 日发布的一份名为《江苏省常熟市Kaiyun App下载 全站人民法院执行裁定书》显示，观致汽车名下存款只剩 2651.30 元。
据路透社，梅赛德斯-奔驰的全球第一家纯电动 Mercedes-EQ 品牌的经销商周二在日本东京以南的横滨开业。
梅赛德斯-奔驰官方在一份声明中表示，公司自 2019 年以来推出了五款电动车型，并「看到了日本电动汽车市场的进一步增长」。
根据日本汽车进口商协会（JAIA）的数据，海外品牌在 11 月销售了创纪录的 2357 辆电动汽车，首次超过进口汽车总销量的十分之一。
此外，梅赛德斯-奔驰去年在日本销售了 51722 辆汽车，成为了日本最为畅销的海外品牌。（IT 之家）
CleanTechnica 数据显示，今年 10 月份，全球电动汽车销量继续保持强劲势头，同比大增 55%，至 932191 辆，市场份额达到 16%。
比亚迪宋 Plus、特斯拉 Model Y 和五菱宏光 MINI EV 成为了 10 月份全球最畅销的三大电动车型。
相比之下，特斯拉 Model 3 在内外部的双重竞争下，似乎渐渐开始后劲不足，10 月份需求有所减弱。
在一条智己 L7 的宣传视频中，刘涛为突出车辆性能，在高速公路上做出了一系列违规举动。
12 月 5 日，刘涛在微博承认了错误，称其「进行了深刻反省，同时主动配合调查」，并且已经接受了处罚。
作为智能电动车行业从业者，我更应该把交规放在首位。激情驾控留给赛道，安全驾驶更需要始终如一的坚守。
知情人士透露，马斯克的脑机接口公司 Neuralink 因涉嫌违反《动物福利法》，而接受联邦调查。
Neuralink 的内部员工表示，实验人员准备不足、员工被迫重复进行失败的实验以及实验项目多次出现可避免的失误，都造成了动物不必要的痛苦和死亡。
据外媒统计，自 2018 年以来，Neuralink 总共死了约 1500 只动物，包括 280 多只羊、猪和猴子。
虽然动物死亡总数并不一定说明 Neuralink 就违反了实验标准，但 Neuralink 的部分现任和前任员工表示，因为马斯克施压，要求加快研究速度，造成了动物死亡的数量比计划所需要的数量还要多。
上周，马斯克在 Neuralink 的总部宣布，计划在六个月内开始人体试验，目前正在等待监管机构的批准。
马Kaiyun App下载 全站克斯说，如果自己的孩子受了重伤，比如脖子骨折，他会放心地把芯片植入他们体内。