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电动汽车空调油耗常识?

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电动汽车空调油耗常识?
发布时间:2018-09-26    点击次数:次   
  电动汽车空调油耗常识?
 
  不管是什么车子,他的空调方案逃不出三种,机械式、半机械式、电动式,主要的区别就是他们的空调核心零件,压缩机,就是我们土话说的冷泵,结构是不一样的。
 
  空调温度越低,风机功率越高
 
  那你空调设的那个温度越低,比如说8℃,风量的设定就越大,「呜」的吹,风机的功率也就越高。
 
  拿个大众高尔夫来举例子,他的这个风机功率,在0到50瓦之间,大功率和小功率相比。
 
  相差的油量,大概是0.3%的区别,你几乎是感觉不出来的,原地停在那边烧个几分钟,马上就匀回来了。
 
电动汽车空调
 
  怎么知道自己是哪种空调?
 
  启动的时候有明显声音的就是定排空调
 
  你空调刚启动的时候,如果有很明显的「嗡~」一声,这个多半就是定排空调,或者是刚才我说的第二种半变排。
 
  因为这两种空调的压缩机,主要是机械机构,它初始的功率也比较大,启动的动静是比较大的。
 
  变排空调动静比较小
 
  那变排空调它的压缩机介入是渐进式的,就不会有突然那种「嗡~」这种声音,它的功率变化也是逐渐升高或者降低的,动静就比较小。
 
  如果车上是变排空调,根据我前面说的这个原理,你把温度打高一点,风调大一点,依然还可以有比较好的体验。
 
  这里再分享一个小心得,这个人体的舒适温度是26.℃,所以我们把空调开到25到26,风力调大,这样既省油又凉快,是比较理想的状态。

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